Львовский автозавод когда-то гремел на весь Советский Союз. В странах СНГ до сих пор ездят тысячи автобусов этой марки.

ЛАЗ-695 был построен в феврале 1956 года. Компоновка с продольным расположением двигателя в заднем свесе автобуса была применена в СССР впервые. Кузов ЛАЗ-695 также имел новую конструкцию. В конце 1957 г ЛАЗ-695 модернизировали: основание кузова усилили, вместо механического ввели пневматический привод открывания дверей. Постоянно модернизируясь, ЛАЗ-695 выпускался заводом 47 лет.